ΓΙΟΥΦΕΝΓΚ Εκπαίδευση και ευθυγράμμιση αδρανούς κυλίνδρου, γνωστό και ως ρελαντί κεντραρίσματος αυτοεκπαίδευσης, κύλινδρος αυτοευθυγράμμισης τριβής ή αδρανές ιμάντα παρακολούθησης, έχει σχεδιαστεί για να βοηθά στη διόρθωση της πλευρικής απόκλισης του ιμάντα κατά τη λειτουργία του μεταφορέα. Εγκαθίσταται κυρίως σε μεταφορικούς ιμάντες μεγάλων αποστάσεων όπου η συνεχής παρακολούθηση της ζώνης είναι σημαντική για τη μείωση της διαρροής υλικού, της φθοράς των άκρων και της ασταθούς κίνησης του ιμάντα.
Το συγκρότημα κυλίνδρων συνήθως αποτελείται από έναν κύριο κύλινδρο μεταφοράς, κάθετους κυλίνδρους οδήγησης και ένα αιωρούμενο πλαίσιο στήριξης. Όταν ο μεταφορικός ιμάντας απομακρύνεται από την προβλεπόμενη κεντρική γραμμή του, ο οδηγός κύλινδρος δέχεται πλευρική δύναμη και αναγκάζει το πλαίσιο στήριξης να αιωρείται, δημιουργώντας μια διορθωτική δύναμη που οδηγεί τον ιμάντα πίσω προς τη σχεδιασμένη θέση λειτουργίας.
Η YUFENG παρέχει ρελαντί εκπαίδευσης τριβής, κωνικά ρελαντί εκπαίδευσης, ρελαντί ευθυγράμμισης επιστροφής τύπου V, γαλβανισμένες διαμορφώσεις, εκδόσεις HDPE και ειδικές κατασκευές κυλίνδρων οδηγών για εξόρυξη, τσιμέντο, λιμένα, χημικά και άλλα συστήματα μεταφοράς χύδην υλικού.
Το ρελαντί ευθυγράμμισης εκπαίδευσης τριβής χρησιμοποιεί ένα πλαίσιο αιώρησης με πλευρικούς κυλίνδρους οδήγησης για να ανταποκρίνεται στην πλευρική κίνηση του ιμάντα. Χρησιμοποιείται κυρίως στο άνω τμήμα μεταφοράς μεταφορέων μεγάλων αποστάσεων και βαρέως τύπου, όπου πρέπει να ελέγχεται η συχνή απόκλιση του ιμάντα.
Ο κωνικός κύλινδρος χρησιμοποιεί διαφορές στην ταχύτητα της επιφάνειας του κυλίνδρου που προκαλούνται από την κωνική γεωμετρία του για να παρέχει ένα παθητικό φαινόμενο κεντραρίσματος. Είναι κατάλληλο για συστήματα μεταφοράς σχετικά ελαφρού φορτίου, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού μεταφοράς σιτηρών, συσκευασίας και εφοδιαστικής.
Το ρελαντί ευθυγράμμισης επιστροφής τύπου V χρησιμοποιεί δύο κυλίνδρους διατεταγμένους σε σχήμα V για τον περιορισμό της πλευρικής κίνησης του άδειου ιμάντα επιστροφής. Η σχετικά απλή δομή του το καθιστά κατάλληλο για το κάτω τμήμα επιστροφής των συμβατικών συστημάτων μεταφοράς.
| Τύπος κυλίνδρου | Βασικό χαρακτηριστικό | Ισχύουσα Συνθήκη Λειτουργίας |
|---|---|---|
| Εκπαίδευση τριβής Ευθυγράμμιση ρελαντί | Διόρθωση πλαισίου αιώρησης με ευαίσθητη πλευρική απόκριση | Επάνω τμήμα μεταφοράς και μεταφορά βαρέως τύπου σε μεγάλες αποστάσεις |
| Κωνική Εκπαίδευση Ευθυγράμμιση Αδράνειας | Παθητικό κεντράρισμα μέσω διαφοράς ταχύτητας κωνικού κυλίνδρου | Σιτάρι ελαφρού φορτίου, εφοδιαστική και γενική μεταφορά |
| V-Type Return Aligning Idler | Η δομή σε σχήμα V περιορίζει την κίνηση του ιμάντα επιστροφής | Κατώτερο τμήμα επιστροφής και μεταφορά ξηρού υλικού |
Όταν ο μεταφορικός ιμάντας κινείται πλευρικά από την κανονική του θέση λειτουργίας, η άκρη του ιμάντα έρχεται σε επαφή με τον κατακόρυφο κύλινδρο οδήγησης. Ο οδηγός κύλινδρος μεταφέρει την πλευρική δύναμη στο πλαίσιο στήριξης.
Η δύναμη καθοδήγησης αναγκάζει ολόκληρο το συγκρότημα ρελαντί ευθυγράμμισης να περιστρέφεται γύρω από τη δομή στήριξης του. Η γωνία αιώρησης καθορίζεται από την απόκλιση του ιμάντα και τον σχεδιασμό του μηχανισμού ευθυγράμμισης.
Μόλις το πλαίσιο του κυλίνδρου αλλάξει τον προσανατολισμό του σε σχέση με τον ιμάντα, δημιουργείται μια αντίστροφη καθοδηγητική δύναμη για να βοηθήσει στην κίνηση του ιμάντα προς την κεντρική γραμμή του μεταφορέα.
Καθώς ο ιμάντας επιστρέφει προς την κανονική του θέση, η πλευρική δύναμη που ασκείται στον οδηγό κύλινδρο μειώνεται και το συγκρότημα ευθυγράμμισης επιστρέφει στην κανονική του θέση, επιτρέποντας τη συνεχή διόρθωση παρακολούθησης κατά τη λειτουργία.
Το σώμα γούρνας τριών κυλίνδρων σε συνδυασμό με αμφίπλευρους κάθετους κυλίνδρους οδήγησης χρησιμοποιείται για τα άνω τμήματα μεταφοράς. Μπορεί να εγκατασταθεί σε κατάλληλα χρονικά διαστήματα σε γραμμές μεταφοράς βαρέων υλικών μεγάλων αποστάσεων για να βοηθήσει στον έλεγχο της απόκλισης του ιμάντα.
Η διαμόρφωση κωνικού κυλίνδρου παρέχει παθητικό κεντράρισμα ιμάντα μέσω διαφορών στην περιφερειακή ταχύτητα. Είναι κατάλληλο για εφαρμογές ελαφρού φορτίου όπου απαιτείται χαμηλότερος θόρυβος λειτουργίας και απλή βοήθεια παρακολούθησης.
Η δομή τύπου V υποστηρίζει τον άδειο ιμάντα επιστροφής ενώ περιορίζει την πλευρική κίνηση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μέρος της διάταξης παρακολούθησης της ζώνης επιστροφής σε μακριές μεταφορικές ταινίες.
Ο κύλινδρος και ο βραχίονας στήριξης λαμβάνουν γαλβανισμένη εν θερμώ επεξεργασία για τη βελτίωση της αντοχής στη διάβρωση σε εξωτερικά περιβάλλοντα μεταφοράς, όπως ανοιχτά μάντρες, λιμάνια και υγρές βιομηχανικές περιοχές.
Ο κύριος κύλινδρος χρησιμοποιεί ένα κέλυφος HDPE ενώ τα εξαρτήματα οδήγησης επιλέγονται σύμφωνα με την εφαρμογή. Αυτή η κατασκευή αποφεύγει τη διάβρωση του συμβατικού κελύφους από χάλυβα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χημικά εργοστάσια, παράκτιες περιοχές και περιβάλλοντα με αλάτι-ομίχλη.
Τα αγώγιμα και επιβραδυντικά της φλόγας υλικά κυλίνδρων οδηγών μπορούν να διαμορφωθούν για εφαρμόσιμα συστήματα μεταφοράς υπόγειων ανθρακωρυχείων όπου τα εξαρτήματα παρακολούθησης ιμάντα πρέπει να πληρούν πρόσθετες απαιτήσεις ασφαλείας.
| Είδος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Τυπική διάμετρος κυλίνδρου | 76 / 89 / 108 / 114 / 133 / 168 / 194 / 219 χλστ. |
| Ταίριασμα πλάτους ζώνης | 500–2400 χλστ |
| Ευθυγράμμιση τύπων | Τριβή / Κωνική / Επιστροφή τύπου V |
| Γωνία ταλάντευσης | 15°–30° για τυπική διαμόρφωση προπόνησης τριβής |
| Ύψος κυλίνδρου οδηγού | Προσαρμόσιμο |
| Υλικό κελύφους | Q235 Ανθρακούχο Χάλυβας / HDPE / 304 Ανοξείδωτο |
| Ρουλεμάν | Εσωτερικό Υψηλής Ακρίβειας / SKF / FAG C3 C3 |
| Προστασία σφράγισης | Διπλή / Τριπλή Σύνθετη Σφράγιση Λαβύρινθου |
| Επεξεργασία Επιφανειών | Ηλεκτροστατικός ψεκασμός / Γαλβανισμός εν θερμώ / PU Lagging |
| Εφαρμογή | Εξόρυξη / Τσιμέντο / Λιμενικά / Χημικά / Μεταφορά υλικού χύδην |
Η YUFENG μπορεί να παρέχει ανθρακούχο χάλυβα Q235, HDPE και ανοξείδωτο ατσάλι 304 κελύφη κυρίου κυλίνδρου σύμφωνα με το φορτίο, τη διάβρωση και τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
Διατίθενται επιλογές ηλεκτροστατικού ψεκασμού, γαλβανισμού εν θερμώ και καθυστέρησης PU σύμφωνα με την απαιτούμενη αντιδιαβρωτική προστασία, αντοχή στη φθορά και περιβάλλον λειτουργίας.
Ο μηχανισμός στήριξης μπορεί να διαμορφωθεί ως δομή αιώρησης τριβής, κωνική δομή παθητικού κεντραρίσματος ή δομή ευθυγράμμισης επιστροφής τύπου V σύμφωνα με τη θέση του ιμάντα και την απαίτηση παρακολούθησης.
Μπορούν να επιλεγούν διπλές ή τριπλές σύνθετες δομές στεγανοποίησης νάιλον λαβύρινθου με ελαστικές σφραγίδες επαφής για τη μείωση της διείσδυσης σκόνης και νερού στην κοιλότητα του ρουλεμάν.
Τα οικιακά ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας ή τα εισαγόμενα ρουλεμάν SKF/FAG C3 μπορούν να καθοριστούν σύμφωνα με τις συνθήκες λειτουργίας του μεταφορέα και τις απαιτήσεις των πελατών.
Τα υλικά κυλίνδρων οδηγών χαμηλής θερμοκρασίας, επιβραδυντικά φλόγας και αντιστατικά μπορούν να διαμορφωθούν για εξειδικευμένες εφαρμογές ορυχείων και ψυχρών περιοχών.
Οι τυπικοί κύλινδροι χάλυβα χρησιμοποιούν χαλύβδινο σωλήνα υψηλής συχνότητας ERW Q235, ενώ οι διαμορφώσεις HDPE χρησιμοποιούν παρθένο υλικό HDPE. Οι διαστάσεις του κελύφους και το πάχος του τοιχώματος μπορούν να ταιριάζουν με το απαιτούμενο φορτίο του μεταφορέα.
Ο συμπαγής στρογγυλός χάλυβας 45# χρησιμοποιείται για τον άξονα σε τυπικές διαμορφώσεις, παρέχοντας αντίσταση στην κάμψη υπό ακτινικά και ταλαντευόμενα φορτία.
Οι πλευρικοί κύλινδροι οδηγών μπορούν να χρησιμοποιούν ανθεκτικό στη φθορά φυσικό καουτσούκ ή υλικό πολυουρεθάνης για να μειώσουν την άμεση σκληρή επαφή με την άκρη του μεταφορικού ιμάντα κατά τη διόρθωση της παρακολούθησης.
Το πλαίσιο αιώρησης μπορεί να κατασκευαστεί από παχιά χαλύβδινη πλάκα Q235 χρησιμοποιώντας ενσωματωμένες διαδικασίες σφράγισης και συγκόλλησης για να παρέχει τη δομική υποστήριξη που απαιτείται για επαναλαμβανόμενες κινήσεις ταλάντωσης.
Δακτύλιοι λαβύρινθου από νάιλον υψηλής αντοχής και δακτύλιοι στεγανοποίησης από καουτσούκ νιτριλίου ανθεκτικοί στις καιρικές συνθήκες χρησιμοποιούνται για την προστασία της περιοχής ρουλεμάν από τη σκόνη και την υγρασία.
Λαμβάνονται δείγματα από χαλύβδινους σωλήνες, άξονες και ρουλεμάν για την εφαρμοστέα αντίσταση περιστροφής, την ακρίβεια διαστάσεων και τις ιδιότητες που σχετίζονται με την κόπωση πριν εισέλθουν στη διαδικασία συναρμολόγησης. Τα υλικά που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις απορρίπτονται.
| Στοιχείο απόδοσης | Τυπική απαίτηση | Πρότυπο δοκιμής |
|---|---|---|
| Συντελεστής Αντίστασης Περιστροφής | ≤0,008 | ISO 15365 |
| Βαθμός προστασίας από σκόνη και νερό | IP65 | Πρότυπο δοκιμής IP |
| Αξιολογημένη διάρκεια ζωής Swing | ≥ 30.000 ώρες εργασίας | Factory Swing Fatigue Test |
| Ομοκεντρικότητα κελύφους κυλίνδρων | ≤0,5 mm | Δοκιμή ένδειξης κλήσης |
| Απώλεια από τριβή από καουτσούκ οδηγού κυλίνδρου | ≤1,0 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Swing Frame Free Swing Angle | 15°–30° | Εργοστασιακή δοκιμή |
Η πραγματική απόδοση παρακολούθησης εξαρτάται από το πλάτος του ιμάντα, την τάση του ιμάντα, την ευθυγράμμιση του μεταφορέα, τη διαμόρφωση του κυλίνδρου, το φορτίο υλικού, τη θέση εγκατάστασης και τις συνθήκες λειτουργίας.
Οι ρελαντί ευθυγράμμισης εκπαίδευσης τριβής είναι κατάλληλοι για μεταφορείς μεγάλων αποστάσεων που μεταφέρουν μεταλλεύματα, άνθρακα, πρώτες ύλες τσιμέντου και άλλα βαρέα υλικά χύδην όπου πρέπει να διατηρείται η παρακολούθηση ιμάντα κατά τη συνεχή λειτουργία.
Τα κωνικά ρελαντί εκπαίδευσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά σιτηρών, προϊόντων συσκευασίας και ελαφρών αδρανών όπου το απαιτούμενο φορτίο ζώνης και η δύναμη παρακολούθησης είναι σχετικά μέτρια.
Οι ρελαντί ευθυγράμμισης επιστροφής τύπου V χρησιμοποιούνται στο κάτω κενό τμήμα επιστροφής για να περιορίσουν την πλευρική κίνηση του ιμάντα χωρίς την προσθήκη σύνθετων μηχανικών δομών διόρθωσης.
Οι γαλβανισμένες διαμορφώσεις μπορούν να επιλεγούν για υπαίθριες αυλές, λιμάνια και υγρά εξωτερικά περιβάλλοντα όπου η ατμοσφαιρική υγρασία μπορεί να επιταχύνει τη διάβρωση.
Οι διαμορφώσεις του κελύφους HDPE μπορούν να ληφθούν υπόψη για παράκτια, χημικά περιβάλλοντα και περιβάλλοντα ομίχλης αλατιού όπου η μείωση της διάβρωσης μετάλλων είναι σημαντικό μέρος της επιλογής εξαρτημάτων του μεταφορέα.
Με συστήματα μεταφοράς υπόγειων ανθρακωρυχείων μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ισχύουσες διαμορφώσεις κυλίνδρων οδηγών επιβραδυντικών φλόγας και αντιστατικών κυλίνδρων που υπόκεινται στις σχετικές απαιτήσεις ασφαλείας.
Ο βραχίονας αδρανούς ευθυγράμμισης εκπαίδευσης θα πρέπει να στερεωθεί στο πλαίσιο του μεταφορέα σύμφωνα με τη σχεδιασμένη απόσταση εγκατάστασης. Το ύψος του κυλίνδρου οδήγησης θα πρέπει στη συνέχεια να ρυθμιστεί έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ του κυλίνδρου οδήγησης και της άκρης του ιμάντα να είναι περίπου 5–10 mm, ενώ ολόκληρο το πλαίσιο πρέπει να μπορεί να ταλαντεύεται ελεύθερα.
Μετά την εγκατάσταση, τα μπουλόνια στερέωσης του βραχίονα θα πρέπει να σφίγγονται καλά χωρίς να περιορίζεται η σχεδιασμένη κίνηση αιώρησης. Ο ιμάντας θα πρέπει να λειτουργεί υπό ελεγχόμενες συνθήκες για να επαληθεύεται η απόδοση παρακολούθησης και να επιτρέπεται η τελική προσαρμογή της θέσης του βραχίονα εάν είναι απαραίτητο.
Ο μεταφορέας πρέπει να σταματήσει και να απομονωθεί από την πηγή ισχύος του πριν από τη συντήρηση. Το πλήρες συγκρότημα ευθυγράμμισης μπορεί να αφαιρεθεί μετά τη χαλάρωση των συνδετήρων του βραχίονα, ενώ ο κατεστραμμένος κύριος κύλινδρος ή ο κύλινδρος οδήγησης μπορεί να αντικατασταθεί ξεχωριστά όταν το επιτρέπει η κατασκευή.
Για μεταφορικές γραμμές μεγάλων αποστάσεων άνω των 500 m περίπου, μπορούν να οργανωθούν ομάδες αδρανούς ευθυγράμμισης εκπαίδευσης σε κατάλληλα διαστήματα. Η πραγματική απόσταση πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με την ευθυγράμμιση του μεταφορέα, τη συμπεριφορά του ιμάντα και τις συνθήκες λειτουργίας.
Η YUFENG μπορεί να προμηθεύσει υφασμάτινη ταινία μεταφοράς, ιμάντα μεταφοράς από χάλυβα, ιμάντα μεταφοράς πλευρικού τοιχώματος, ιμάντα μεταφοράς σωλήνων, ιμάντα μεταφοράς με σχέδια και ιμάντα μεταφοράς τραχιάς κορυφής για διαφορετικές διαμορφώσεις μεταφορέων.
Τα υποστηρικτικά προϊόντα περιλαμβάνουν ρελαντί μεταφοράς σκάφης, ρελαντί κρουστικών, ρελαντί επαναφοράς, αυτοευθυγραμμιζόμενα συγκροτήματα κυλίνδρων και αντίστοιχους βραχίονες και βάσεις στήριξης.
Ανθεκτικά στη φθορά λαστιχένια φύλλα, σοβατεπί μεταφορέων, επισκευαστικές κόλλες βουλκανισμού και κιτ επιθεμάτων είναι διαθέσιμα για εγκατάσταση, συντήρηση και επιτόπια επισκευή μεταφορέων.
Το HDPE Water Pipe και το HDPE Dredge Pipe μπορούν να παρέχονται για βοηθητικές εφαρμογές μεταφοράς νερού και υδαρούς υδαρούς σε μεταλλευτικά και βιομηχανικά έργα.
Το YUFENG μπορεί να προσαρμόσει τη διάμετρο του κυλίνδρου, το ύψος του κυλίνδρου οδήγησης, τη γωνία αιώρησης, τις διαστάσεις του άξονα και τη δομή στεγανοποίησης σύμφωνα με τα σχέδια εργασίας του πελάτη και τις απαιτήσεις του μεταφορέα.
Οι κυλινδρικοί κύλινδροι εκπαίδευσης και ευθυγράμμισης YUFENG κατασκευάζονται με αναφορά στις απαιτήσεις CEMA, GB/T10595 και ISO15365 για εξοπλισμό μεταφορέων και απόδοση κυλίνδρων.
Οι διαμορφώσεις που προορίζονται για υπόγεια εξόρυξη μπορούν να κατασκευαστούν σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις ασφάλειας ανθρακωρυχείου. Η ισχύουσα πιστοποίηση εξαρτάται από τη διαμόρφωση του τελικού προϊόντος και την προβλεπόμενη χρήση.
Η διαθέσιμη τεκμηρίωση μπορεί να περιλαμβάνει πιστοποίηση διαχείρισης ποιότητας ISO9001, τεκμηρίωση εξαγωγής CE, εκθέσεις επιθεώρησης πρώτων υλών SGS, τεκμηρίωση δοκιμών ασφαλείας ανθρακωρυχείου και εκθέσεις δοκιμών ταλάντευσης-κόπωσης και διάρκειας ζωής του εργοστασίου.
Τα συγκροτήματα ρελαντί ευθυγράμμισης 76, 89 και 108 mm μπορούν να συνδυαστούν με χαλύβδινο σύρμα, να τοποθετηθούν με προστατευτικά καπάκια στους άξονες και να συσκευαστούν σε μασίφ ξύλινες θήκες για μεταφορά.
Οι ομάδες ρελαντί βαριάς ευθυγράμμισης 168, 194 και 219 mm μπορούν να τοποθετηθούν σε ξύλινες παλέτες και να προστατεύονται με πλαστική μεμβράνη για τη μείωση των γρατσουνιών του βραχίονα και της ζημιάς στην επιφάνεια κατά την αποστολή.
Οι διαμορφώσεις HDPE μπορούν να διαχωριστούν με αφρό ή άλλα υλικά απορρόφησης κραδασμών για να μειωθεί η σύγκρουση και η παραμόρφωση της επιφάνειας κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση.
Οι ρελαντί ευθυγράμμισης εκπαίδευσης πρέπει να αποθηκεύονται οριζόντια σε παλέτες με συνιστώμενο ύψος στοίβαξης όχι μεγαλύτερο από 1,2 m. Η αποθήκευση σε εξωτερικούς χώρους πρέπει να χρησιμοποιεί αδιάβροχο κάλυμμα και να αποφεύγει την παρατεταμένη έκθεση στο νερό της βροχής και το άμεσο ηλιακό φως.
Προσδιορίστε πρώτα εάν το ρελαντί ευθυγράμμισης απαιτείται για το άνω τμήμα μεταφοράς ή το κάτω τμήμα επιστροφής. Τα ρελαντί εκπαίδευσης τριβής χρησιμοποιούνται γενικά για τη μεταφορά τμημάτων, ενώ οι δομές τύπου V χρησιμοποιούνται συνήθως για τμήματα επιστροφής.
Παρέχετε το πλάτος του μεταφορικού ιμάντα και τις υπάρχουσες διαστάσεις του πλαισίου για να προσδιορίσετε την κατάλληλη διάμετρο κυλίνδρου, το μήκος του κυλίνδρου, τη διαμόρφωση του άξονα και τις διαστάσεις του κυλίνδρου οδήγησης.
Το μήκος του μεταφορέα, η τάση του ιμάντα και το φορτίο υλικού επηρεάζουν την απαιτούμενη δομή παρακολούθησης. Τα συστήματα βαρέως φορτίου μεγάλων αποστάσεων απαιτούν γενικά διαμορφώσεις αδρανούς εκπαίδευσης με μεγαλύτερη απόκριση από τους μεταφορείς μικρού ελαφρού φορτίου.
Κατά την επιλογή κατασκευών από ανθρακούχο χάλυβα, γαλβανισμένο, HDPE ή ανοξείδωτο χάλυβα θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη η υγρασία, ο ψεκασμός αλατιού, η χημική έκθεση, η θερμοκρασία και οι εξωτερικές συνθήκες.
Η συχνότητα και η σοβαρότητα της απόκλισης του ιμάντα θα πρέπει να αξιολογούνται μαζί με την ευθυγράμμιση του μεταφορέα, τις συνθήκες φόρτωσης και την υπάρχουσα διάταξη ρελαντί πριν από την επιλογή του κατάλληλου μηχανισμού εκπαίδευσης.
Για ακριβή προσφορά, δώστε το αντίστοιχο πλάτος μεταφορικής ταινίας, εξωτερική διάμετρο κυλίνδρων, τύπο αδρανούς ευθυγράμμισης, όπως τριβή, κωνική ή επιστροφή τύπου V, περιβάλλον εργασίας, συνολική ποσότητα παραγγελίας και θύρα παράδοσης στόχου.
Οι τεχνικοί μηχανικοί της YUFENG μπορούν να αξιολογήσουν την κατάλληλη διαμόρφωση κυλίνδρων, τις διαστάσεις του κυλίνδρου οδήγησης, τη δομή αιώρησης, το ρουλεμάν και το σύστημα στεγανοποίησης σύμφωνα με την εφαρμογή του μεταφορέα.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Village, ETDZ, Qingdao, Shandong, Κίνα