Τροχαλία μετάδοσης κίνησης από καουτσούκ

Με πολλαπλές επιλογές υστέρησης, όπως απλό καουτσούκ, αυλάκι διαμαντιού, αυλάκι ψαροκόκαλου και καουτσούκ FRAS, η τροχαλία μετάδοσης κίνησης από καουτσούκ YUFENG προσφέρει ενισχυμένη τριβή, αποστράγγιση και αντοχή στη φθορά για απαιτητικές εφαρμογές μεταφορέων. Δοκιμασμένο για πρόσφυση καουτσούκ, δυναμική ισορροπία, απόδοση τριβής και εφελκυσμού, εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία από -30°C έως 100°C, ενώ μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας και το κόστος συντήρησης σε συστήματα μεταφοράς βαρέως τύπου.

Χαρακτηριστικά

Τροχαλία μετάδοσης κίνησης υψηλής τριβής για συστήματα μεταφοράς βαρέως τύπου

Η τροχαλία μετάδοσης κίνησης από καουτσούκ YUFENG, γνωστή και ως τύμπανο κίνησης κεφαλής, είναι σχεδιασμένη για συστήματα μεταφορικών ταινιών μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων που χειρίζονται χύδην υλικά μεγάλου όγκου. Σε αντίθεση με τις τροχαλίες κίνησης από γυμνό χάλυβα που παρέχουν περιορισμένη τριβή σε συνθήκες υγρασίας ή σκόνης, αυτή η τροχαλία συνδυάζει ένα άκαμπτο χαλύβδινο τύμπανο με ένα παχύ στρώμα υστερίας από καουτσούκ ανθεκτικό στη φθορά που σχηματίζεται μέσω ενσωματωμένου θερμού βουλκανισμού.

Το χαλύβδινο τύμπανο παρέχει τη δομική αντοχή που απαιτείται για να αντέχει τη ροπή μετάδοσης κίνησης και τα ακτινικά φορτία, ενώ η ελαστική υστέρηση δημιουργεί μια επιφάνεια επαφής υψηλής τριβής μεταξύ της τροχαλίας και του μεταφορικού ιμάντα. Αυτός ο συνδυασμός βελτιώνει την πρόσφυση, μειώνει την ολίσθηση του ιμάντα και προστατεύει τον ιμάντα από την άμεση επαφή μετάλλου με καουτσούκ κατά τη συνεχή λειτουργία.

Σχεδιασμένο για ιμάντες μεταφοράς από χάλυβα κορδονιού υψηλής τάσης

Η ενισχυμένη δομή τροχαλίας είναι κατάλληλη για συστήματα μεταφοράς που είναι εξοπλισμένα με γενικούς μεταφορικούς ιμάντες από χάλυβα και υφασμάτινους ιμάντες. Οι διαθέσιμες διαμορφώσεις καλύπτουν πλάτη μεταφορικής ταινίας από 500 mm έως 2000 mm, με διαστάσεις τροχαλίας και χωρητικότητα φορτίου ρυθμιζόμενα ανάλογα με την τάση του μεταφορέα, την ταχύτητα του ιμάντα και την απόδοση υλικού.

Εν θερμώ βουλκανισμένο Lagging για μακροπρόθεσμη σταθερότητα

Σε αντίθεση με τη συμβατική υστέρηση ψυχρής σύνδεσης, το στρώμα από καουτσούκ συνδέεται μόνιμα στο χαλύβδινο τύμπανο μέσω ελεγχόμενης βουλκανισμού σε υψηλή θερμοκρασία. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο αποκόλλησης, φυσαλίδων και διαχωρισμού καουτσούκ κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας βαρέος φορτίου, καθιστώντας την τροχαλία κατάλληλη για ανθρακωρυχεία, λιμάνια, εργοστάσια τσιμέντου και εγκαταστάσεις επεξεργασίας ορυκτών.

Βιοτεχνία Πρώτων Υλών & Παραγωγής

Κατασκευή τυμπάνου από ενισχυμένο χάλυβα

Το κέλυφος του τυμπάνου και οι τελικοί δίσκοι κατασκευάζονται από χάλυβα Q235B ή Q345B σύμφωνα με τις απαιτήσεις φορτίου. Οι επιφάνειες από χάλυβα υποβάλλονται σε εκτόξευση σε Sa 2,5 πριν από την εφαρμογή καουτσούκ, αφαιρώντας τη σκουριά και τα στρώματα οξειδίου ενώ δημιουργείται μια κατάλληλη επιφάνεια συγκόλλησης για την υστερούσα ένωση. Ο κινητήριος άξονας χρησιμοποιεί σβησμένο και σκληρυμένο χάλυβα 45# για να παρέχει επαρκή αντίσταση στρέψης και κάμψης κατά τη συνεχή μετάδοση ισχύος.

Σχεδιασμένες ενώσεις ελαστικού

Η τυπική ένωση υστερίας συνδυάζει φυσικό καουτσούκ με συνθετικό καουτσούκ ανθεκτικό στη φθορά, με ελεγχόμενη σκληρότητα στα 60±5 Shore A. Το υλικό παρέχει ισορροπία πρόσφυσης, αντοχής στην τριβή και ελαστικότητας. Για εξειδικευμένες εφαρμογές, η YUFENG μπορεί να παρέχει σκευάσματα FRAS πυρίμαχα και αντιστατικά καουτσούκ, ανθεκτικά στο λάδι NBR ή EPDM υψηλής θερμοκρασίας σκευάσματα σύμφωνα με το περιβάλλον του μεταφορέα.

Ενισχυμένη Επιφανειακή Δομή Ύστερης

Ένα στρώμα ενίσχυσης από χαλύβδινο σύρμα μπορεί να ενσωματωθεί στη δομή υστερίας για να βελτιώσει την αντίσταση στο σχίσιμο και στις επαναλαμβανόμενες μηχανικές κρούσεις. Διατίθενται σχέδια επιφανειών με διαμάντια και ψαροκόκκαλο για την αύξηση της πρόσφυσης και τη διευκόλυνση της αποστράγγισης νερού ή λεπτού υλικού μεταξύ της τροχαλίας και της μεταφορικής ταινίας.

Συγκρότημα ρουλεμάν και στεγανοποίησης βαρέως τύπου

Η τροχαλία μπορεί να εξοπλιστεί με σφαιρικά ρουλεμάν από διεθνώς αναγνωρισμένους ή εξειδικευμένους εγχώριους προμηθευτές σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Η σφράγιση λαβυρίνθου πολλαπλών σταδίων βοηθά στην αποτροπή της εισόδου σκόνης άνθρακα, ορυκτών σκόνης, λάσπης και νερού στο περίβλημα του ρουλεμάν, υποστηρίζοντας σταθερή περιστροφή κατά τη μακροχρόνια βιομηχανική λειτουργία.

Ολοκληρωμένη διαδικασία παραγωγής θερμού βουλκανισμού

Προετοιμασία τυμπάνου από χάλυβα ακριβείας

Η παραγωγική διαδικασία ξεκινά με τη διαμόρφωση τυμπάνου από χάλυβα, τη συγκόλληση με άκρο δίσκου και την κατεργασία ακριβείας των γεμιστήρες άξονα. Μετά τη συγκόλληση, το σώμα της τροχαλίας υποβάλλεται σε προκαταρκτική ζυγοστάθμιση και επιθεώρηση διαστάσεων για να δημιουργηθεί μια σταθερή βάση για επακόλουθη υστέρηση από καουτσούκ.

Προετοιμασία Επιφανειών και Εφαρμογή Καουτσούκ

Η επιφάνεια του τυμπάνου υποβάλλεται σε αμμοβολή και επεξεργάζεται με ένα ειδικό σύστημα συγκόλλησης πριν από την εφαρμογή της ένωσης από καουτσούκ. Το διαμορφωμένο φύλλο καουτσούκ είναι ομοιόμορφα τοποθετημένο γύρω από το τύμπανο, με προαιρετική ενίσχυση από χαλύβδινο σύρμα ενσωματωμένη στη δομή υστερίας σύμφωνα με τον απαιτούμενο βαθμό λειτουργίας.

Ελεγχόμενος βουλκανισμός υψηλής θερμοκρασίας

Η προετοιμασμένη τροχαλία εισέρχεται σε αυτόκλειστο για ελεγχόμενο θερμό βουλκανισμό στους περίπου 140–160°C για 2–4 ώρες. Η πίεση, η θερμοκρασία και ο χρόνος σκλήρυνσης ελέγχονται καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας για να δημιουργηθεί μια ισχυρή ενσωματωμένη σύνδεση μεταξύ του ελαστικού ελαστικού και του χαλύβδινου τυμπάνου. Η τυπική απόδοση συγκόλλησης μπορεί να φτάσει τα ≥7N/mm σύμφωνα με τις απαιτήσεις δοκιμής ASTM D429.

Μοτίβο επιφάνειας και φινίρισμα

Μετά το βουλκανισμό, η επιφάνεια από καουτσούκ έχει τελειώσει με ακρίβεια σύμφωνα με την καθορισμένη απαίτηση έλξης. Οι αυλακώσεις με διαμάντια ή ψαροκόκκαλο μπορούν να υποβληθούν σε μηχανική κατεργασία στη στερέωση για να βελτιωθεί η πρόσφυση και η αποστράγγιση της ζώνης, ενώ το φινίρισμα της επιφάνειας αφαιρεί το υπερβολικό υλικό και τις ανωμαλίες.

Δυναμική Εξισορρόπηση και Τελική Συναρμολόγηση

Η ολοκληρωμένη τροχαλία υφίσταται δυναμική ζυγοστάθμιση ακριβείας σε επίπεδο ISO 1940 G6.3 πριν από την εγκατάσταση του άξονα και του ρουλεμάν. Η διαδικασία συναρμολόγησης περιλαμβάνει προσαρμογή πρέσας άξονα, εγκατάσταση έδρας ρουλεμάν και επαλήθευση της ροπής του συνδετήρα για να διασφαλιστεί η σταθερή μηχανική απόδοση.

Τελική επαλήθευση απόδοσης

Πριν από την αποστολή, κάθε παρτίδα παραγωγής υποβάλλεται σε επιθεώρηση που καλύπτει την απόδοση εφελκυσμού από καουτσούκ, την πρόσφυση υστέρησης, την αντοχή στην τριβή, την ευελιξία σε χαμηλή θερμοκρασία, την ακρίβεια διαστάσεων και τη δυναμική ισορροπία. Τα αρχεία επιθεώρησης διατηρούνται για την ιχνηλασιμότητα της παραγωγής και την επαλήθευση της ποιότητας των πελατών.

Cold-Bonded Lagging για Ειδικές Παραγγελίες

Η υστέρηση ψυχρής σύνδεσης είναι επίσης διαθέσιμη για τροχαλίες μικρής διαμέτρου, έργα αντικατάστασης και παραγγελίες που απαιτούν μικρότερους κύκλους παραγωγής. Ωστόσο, για συνεχή συστήματα μεταφοράς βαρέως τύπου, η YUFENG συνιστά ενσωματωμένη υστερία με βουλκανισμό για ισχυρότερη συγκόλληση και μεγαλύτερη σταθερότητα λειτουργίας.

Δεδομένα δοκιμής πεδίου & Σύγκριση σημείων πόνου βιομηχανίας

Δοκιμή συνεχούς βιομηχανικής παρακολούθησης οκτώ μηνών

Η YUFENG πραγματοποίησε οκτώ διαδοχικούς μήνες δοκιμών παρακολούθησης πεδίου σε εφαρμογές Rubber Lagged Drive Pulley σε ανθρακωρυχεία της Νοτιοανατολικής Ασίας και στα ευρωπαϊκά τερματικά χειρισμού παράκτιων χύδην φορτίων. Η δοκιμή συνέκρινε τροχαλίες με υστέρηση με θερμό βουλκανισμένο καουτσούκ, συμβατικές τροχαλίες με υστέρηση ψυχρής σύνδεσης και τροχαλίες γυμνού χάλυβα κάτω από τις ίδιες συνθήκες λειτουργίας βαρέως φορτίου, υγρασίας και σκόνης.

Η αξιολόγηση επικεντρώθηκε στην πραγματική βιομηχανική απόδοση, συμπεριλαμβανομένης της ευστάθειας πρόσφυσης, της προστασίας της ζώνης, της αντοχής σε καθυστέρηση, της αντοχής στη διάβρωση και της συχνότητας συντήρησης. Τα καταγεγραμμένα δεδομένα λειτουργίας καταδεικνύουν τα πλεονεκτήματα του ενσωματωμένου καουτσούκ με βουλκανισμό εν θερμώ για συστήματα συνεχούς μεταφοράς υλικού χύδην.

Περιορισμοί των παραδοσιακών τροχαλιών κίνησης γυμνού χάλυβα

Οι τροχαλίες γυμνού χάλυβα εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε ορισμένες συμβατικές εφαρμογές μεταφοράς, αλλά η άκαμπτη μεταλλική τους επιφάνεια δημιουργεί πολλές λειτουργικές προκλήσεις σε απαιτητικά περιβάλλοντα:

• Η χαμηλή απόδοση τριβής προκαλεί ολίσθηση του ιμάντα κατά την εκκίνηση του μεταφορέα και τη λειτουργία μεγάλου φορτίου, απαιτώντας επαναλαμβανόμενη ρύθμιση τάσης και αυξημένη φθορά της επιφάνειας του ιμάντα.
• Η άμεση επαφή χάλυβα-καουτσούκ δημιουργεί συγκεντρωμένη τριβή, επιταχύνοντας την τριβή του καλύμματος του μεταφορικού ιμάντα και μειώνοντας τη συνολική διάρκεια ζωής του ιμάντα.
• Η εκτεθειμένη επιφάνεια του χάλυβα είναι ευάλωτη στη διάβρωση σε υγρά ορυχεία, λιμάνια και εξωτερικά συστήματα μεταφοράς, αυξάνοντας τη συχνότητα αντικατάστασης.
• Η έλλειψη ελαστικού στρώματος προστασίας μεταφέρει τους κραδασμούς και την κρούση απευθείας στη δομή του μεταφορέα, αυξάνοντας τον θόρυβο λειτουργίας και τη μηχανική καταπόνηση.

Υψηλότερες επιδόσεις πρόσφυσης σε βρεγμένα και βαριά φορτία

Η τροχαλία μετάδοσης κίνησης με υστέρηση από καουτσούκ YUFENG χρησιμοποιεί ελαστικό ελαστικό υψηλής τριβής με μοτίβα αυλακώσεων από διαμάντι ή ψαροκόκκαλο. Η ελαστική επιφάνεια από καουτσούκ αυξάνει τη δύναμη επαφής μεταξύ της τροχαλίας και του μεταφορικού ιμάντα, ενώ οι επιφανειακές αυλακώσεις βοηθούν στην απομάκρυνση της μόλυνσης από νερό και λεπτό υλικό.

Τα δεδομένα παρακολούθησης πεδίου δείχνουν ότι ο συντελεστής τριβής του καουτσούκ με σχέδιο διαμαντιού είναι σημαντικά υψηλότερος από τις επιφάνειες γυμνού χάλυβα, παρέχοντας πιο σταθερή πρόσφυση κατά την εκκίνηση του μεταφορέα, την επιτάχυνση και τη συνεχή λειτουργία πλήρους φορτίου, ειδικά σε βροχερά λιμάνια και υγρά περιβάλλοντα εξόρυξης.

Βελτιωμένη προστασία ζώνης και μειωμένη φθορά

Το ελαστικό στρώμα υστέρησης λειτουργεί ως προστατευτική επιφάνεια μετάβασης μεταξύ της τροχαλίας και του μεταφορικού ιμάντα. Σε σύγκριση με την άμεση επαφή του χάλυβα, η ελαστική επιφάνεια από καουτσούκ μειώνει τη συγκεντρωμένη πίεση τριβής και ελαχιστοποιεί την περιττή ζημιά του καλύμματος του ιμάντα.

Σύμφωνα με τα αρχεία εφαρμογών πεδίου, τα συστήματα μεταφοράς εξοπλισμένα με τροχαλίες με υστέρηση από καουτσούκ YUFENG με βουλκανισμό εν θερμώ πέτυχαν μεγαλύτερους κύκλους συντήρησης ιμάντα, ενώ η τριβή και η φθορά του κελύφους της τροχαλίας μειώθηκαν σημαντικά υπό συνθήκες υψηλής σκόνης και υγρασίας.

Ενσωματωμένος βουλκανισμός για μακροπρόθεσμη αξιοπιστία

Σε αντίθεση με τις μεθόδους υστέρησης με ψυχρή συγκόλληση που βασίζονται κυρίως στη συγκόλληση με κόλλα, η θερμή βουλκανισμένη καουτσούκ YUFENG σχηματίζει μια ολοκληρωμένη σύνδεση μεταξύ ελαστικού και χαλύβδινου τυμπάνου μέσω ελεγχόμενης σκλήρυνσης θερμοκρασίας και πίεσης.

Κατά τη διάρκεια οκτώ μηνών συνεχούς λειτουργίας σε συνθήκες υγρασίας ανθρακωρυχείου, δεν παρουσιάστηκε εμφανής αποκόλληση καουτσούκ, φυσαλίδες ή διαχωρισμός καθυστερήσεων. Η τροχαλία διατήρησε σταθερή απόδοση περιστροφής χωρίς μη φυσιολογικούς κραδασμούς του άξονα που προκαλούνται από ανομοιόμορφη φθορά της επιφάνειας.

Χαμηλότερο κόστος συντήρησης μέσω ανθεκτικού σχεδιασμού

Ο συνδυασμός υστερήσεων από καουτσούκ υψηλής τριβής, δυναμικής ζυγοστάθμισης ακριβείας και ενισχυμένης δομής τροχαλίας συμβάλλει στη μείωση των απροσδόκητων τερματισμών λειτουργίας που προκαλούνται από ολίσθηση του ιμάντα, φθορά επιφάνειας και προβλήματα δόνησης.

Όταν εμφανίζεται τοπική φθορά επιφάνειας από καουτσούκ, η υστέρηση μπορεί συνήθως να επισκευαστεί αντί να αντικατασταθεί ολόκληρο το συγκρότημα τροχαλίας, μειώνοντας την κατανάλωση ανταλλακτικών και βελτιώνοντας τη μακροπρόθεσμη απόδοση της επένδυσης για τις επιχειρήσεις χειρισμού υλικών χύδην.

Δείκτης Απόδοσης	Τροχαλία κίνησης γυμνού χάλυβα	Τροχαλία Cold-Bonded Lagged	YUFENG Τροχαλία μετάδοσης κίνησης από καουτσούκ εν θερμώ βουλκανισμένο
Απόδοση έλξης	Χαμηλή τριβή, υψηλότερος κίνδυνος ολίσθησης σε υγρές συνθήκες	Βελτιωμένη τριβή αλλά μπορεί να εμφανιστεί γήρανση της κόλλας	Υψηλή σταθερή πρόσφυση με ενσωματωμένη συγκόλληση από καουτσούκ
Ανθεκτικότητα σε καθυστέρηση	Χωρίς προστατευτικό ελαστικό στρώμα	Κίνδυνος απολέπισης μετά από πολύωρη λειτουργία	Χωρίς εύκολη αποκόλληση κάτω από βαριές συνθήκες εργασίας
Προστασία ζώνης	Η άμεση επαφή μετάλλου αυξάνει την τριβή	Βασικό αποτέλεσμα προστασίας	Το ελαστικό στρώμα από καουτσούκ μειώνει τη ζημιά λόγω τριβής
Περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα	Περιορίζεται σε υγρά και διαβρωτικά περιβάλλοντα	Μέτρια αντίσταση	Κατάλληλο για ορυχεία, λιμάνια και τσιμεντοβιομηχανίες
Απαίτηση συντήρησης	Συχνή ρύθμιση και αντικατάσταση	Απαιτείται τακτικός έλεγχος υστέρησης	Μακρύς κύκλος σέρβις με μειωμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας

Real Global Project Application Cases

Τα προϊόντα YUFENG έχουν σταθερή εμπειρία εφαρμογής αντιστοίχισης σε δεκάδες έργα μεταφοράς βαριάς βιομηχανίας στο εξωτερικό, συγκεντρώνουν επαληθεύσιμα μακροπρόθεσμα δεδομένα λειτουργίας και μπορούν να παρέχουν φωτογραφίες λειτουργίας επιτόπου και έγγραφα αναφοράς έργων για αξιολόγηση πελατών.

Περίπτωση 1: Έργο μεταφοράς ανθρακωρυχείου ανοιχτού λάκκου της Νοτιοανατολικής Ασίας

Μια σταθερή γραμμή μεταφοράς μεσαίας απόστασης εξοπλισμένη με ιμάντα μεταφοράς από χαλύβδινο κορδόνι ST1600 υιοθέτησε την τροχαλία μετάδοσης κίνησης με διαμάντι με αυλάκωση πλάτους 1000 mm ως το τύμπανο τροφοδοσίας κεφαλής. Το εργασιακό περιβάλλον χαρακτηρίζεται από υψηλή υγρασία όλο το χρόνο, συσσώρευση σκόνης άνθρακα και συχνές επιπτώσεις εκκίνησης σε πλήρες φορτίο. Μετά από 3 συναπτά έτη 24ωρης συνεχούς λειτουργίας, το ελαστικό ελαστικό τροχαλίας διατηρεί την πλήρη δομή χωρίς ρωγμές, αποκόλληση ή έκθεση σε χαλύβδινο σύρμα. Τα σφάλματα ολίσθησης του ιμάντα εξαλείφθηκαν πλήρως και ο πελάτης μείωσε τη συχνότητα αντικατάστασης του ιμάντα μεταφοράς από κάθε 8 μήνες σε περισσότερους από 18 μήνες, μειώνοντας σημαντικά τις απώλειες διακοπής της παραγωγής.

Περίπτωση 2: Τερματικός Τερματικός Διακίνησης Χύδην Φορτίου στο Ευρωπαϊκό Παράκτιο Λιμάνι

Το σύστημα μεταφοράς εκφόρτωσης μεταλλεύματος και αμμοχάλικου του λιμανιού επιλέγει τροχαλίες μετάδοσης κίνησης από καουτσούκ με αυλάκωση ψαροκόκαλου YUFENG με αντιστατική φόρμουλα από καουτσούκ FRAS για προσαρμογή σε διαβρωτικό περιβάλλον με βροχερό θαλασσινό αλάτι. Ο σχεδιασμός του αυλακιού αποστράγγισης εμποδίζει το σχηματισμό μεμβράνης θαλασσινού νερού μεταξύ της τροχαλίας και του ιμάντα. Το αντιστατικό καουτσούκ αποφεύγει τους κινδύνους στατικού σπινθήρα κατά τη μεταφορά ξηρής ορυκτής σκόνης. Τα σχόλια των πελατών δείχνουν σταθερή αντοχή σε ταιριαστούς μεταφορικούς ιμάντες, χαμηλό ημερήσιο ρυθμό αστοχίας και μόνο τακτική συντήρηση επιφανειών καθαρισμού που απαιτείται χωρίς επισκευή αποσυναρμολόγησης μεγάλης κλίμακας εντός 2 ετών.

Άλλα ευρέως εφαρμόσιμα σενάρια

Οι τροχαλίες μας είναι επίσης στάνταρ εξαρτήματα στήριξης για γραμμές μεταφοράς κλίνκερ εγχώριων και υπερπόντιων εργοστασίων τσιμέντου, συστήματα μεταφοράς μεταλλουργικής σκόνης ορυκτών, μεταφορείς χημικών υλικών χύδην και σταθερός εξοπλισμός μεταφοράς λατομείου αδρανών, συμβατοί με όλες τις σειρές Μεταφορικών Ιμάντων General Steel Cord και υφασμάτινες μεταφορικές ταινίες.

Πλήρης πίνακας παραμέτρων προδιαγραφών προϊόντος

Πίνακας 1 Λίστα βασικών τεχνικών παραμέτρων

Στοιχείο παραμέτρου	Αναλυτικές Τεχνικές Προδιαγραφές
Πλήρες όνομα προϊόντος	Τροχαλία μετάδοσης κίνησης από καουτσούκ (Τύμπανο κίνησης κεφαλής)
Μάρκα	ΓΙΟΥΦΕΝΓΚ
Ταίριασμα πλάτους μεταφορικής ταινίας	500 / 650 / 800 / 1000 / 1200 / 1400 / 1600 / 1800 / 2000 mm (αποδεκτό προσαρμοσμένο ειδικό πλάτος)
Τυπικό εύρος εξωτερικής διαμέτρου τυμπάνου	320 / 400 / 500 / 630 / 800 / 1000 / 1150 / 1350 / 1600 / 1800 mm
Τύπος επιφάνειας με υστέρηση καουτσούκ	Απλό καουτσούκ, αυλάκι με διαμάντια, αυλάκι ψαροκόκαλου, αντιστατικό πυρίμαχο FRAS, NBR ανθεκτικό στο λάδι, EPDM υψηλής θερμοκρασίας
Τυπικό πάχος υστέρησης	8 χιλιοστά / 10 χιλιοστά / 12 χιλιοστά / 15 χιλιοστά / 20 χιλιοστά (σημείο βαριάς πρόσκρουσης προαιρετικό 25 χιλιοστά παχύρρευστη υστέρηση)
Rubber Physical Performance (Τυπική φόρμουλα NR-SBR)	Σκληρότητα: 60±5 Shore A; Αντοχή εφελκυσμού ≥14MPa; Επιμήκυνση στο σπάσιμο ≥450%; Αντοχή πρόσφυσης ≥7N/mm; Απώλεια τριβής ≤120mm³
Εύρος θερμοκρασίας εργασίας	Τυπικός τύπος: -30℃ ~ 100℃; Ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες: έως 120℃; Ειδική χαμηλή θερμοκρασία: -40℃
Κύρια πρώτη ύλη	Κέλυφος τυμπάνου: Χάλυβας Q235B/Q345B; Άξονας: 45# Χάλυβας από σβησμένο και σκληρυμένο κράμα. Lagging: Φυσικό Καουτσούκ + Μίγμα Συνθετικού Καουτσούκ. Ρουλεμάν: Σφαιρικό ρουλεμάν με αυτοευθυγράμμιση
Πρότυπο Dynamic Balance	ISO 1940 G6.3 (G2.5 ποιότητας υψηλής ακρίβειας προσαρμόσιμο για έργα χαμηλών κραδασμών)
Αντιστοίχιση τύπου μεταφορικής ταινίας	ST630~ST5000 Μεταφορικός ιμάντας από χαλύβδινο κορδόνι, υφασμάτινος ιμάντας πολλαπλών στρώσεων, υφασμάτινος ιμάντας από PVC/PVG
Εφαρμοστέο χύμα υλικά	Άνθρακας, σιδηρομετάλλευμα, ασβεστόλιθος, χαλίκι, ορυκτή σκόνη, κλίνκερ τσιμέντου, χύδην χημικά αδρανή
Καλυπτόμενες Βιομηχανίες	Υπαίθρια και υπόγεια εξόρυξη, λιμενικός τερματικός σταθμός, μεταλλουργία, εργοστάσιο τσιμέντου, ναυπηγείο χημικών, λατομείο αδρανών υλικών, εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής
Πρότυπο παραγωγής συμμόρφωσης	Πρότυπο τροχαλίας μεταφοράς GB/T, ISO 10297, CEMA, διεθνή πρότυπα βιομηχανίας DIN
Είδη Πλήρους Εργοστασιακής Επιθεώρησης	Δοκιμή διείσδυσης συγκόλλησης χάλυβα, δοκιμή πρόσφυσης καουτσούκ, βαθμονόμηση δυναμικής ισορροπίας, δοκιμή εφελκυσμού και τριβής ελαστικού, δοκιμή κάμψης σε χαμηλή θερμοκρασία, δοκιμή απόδοσης στεγανοποίησης ρουλεμάν
Διαθέσιμες Πιστοποιήσεις	Έκθεση εργοστασιακής δοκιμής, πιστοποίηση συστήματος ποιότητας ISO 9001, πιστοποιητικό CE, έγγραφο δοκιμής υλικού SGS, προσαρμοσμένο αρχείο επιθεώρησης ανά απαίτηση πελάτη
Δείγμα υπηρεσίας	Δείγματα πρωτοτύπων μικρού μεγέθους δωρεάν. ο πελάτης αναλαμβάνει το κόστος διεθνούς μεταφοράς
Πρότυπο εξωτερικής συσκευασίας	Άκρος άξονα τυλιγμένο με αντισκωριακό λαδόχαρτο. Ολόκληρη η τροχαλία που καλύπτεται από αδιάβροχο υφαντό PP. στερέωση ξύλινων παλετών για θαλάσσια μεταφορά
Κανόνας MOQ	Διαπραγματεύσιμος; υποστήριξη δοκιμαστικής παραγγελίας 1 τεμαχίου και παραγγελιών μαζικής εξαγωγής μεγάλων παρτίδων
Χρόνος ανοχής παραγωγής	Τυπικές προδιαγραφές σε απόθεμα: 15–20 εργάσιμες ημέρες. Πλήρως προσαρμοσμένο μέγεθος/ειδική φόρμουλα καουτσούκ: 20–35 εργάσιμες ημέρες
Χρόνος εγγύησης	12 μήνες εγγύηση υπό τυπικές συνθήκες εργασίας και τακτική συντήρηση (ή 20.000 ώρες λειτουργίας, όποιο φτάσει πρώτο)
Αποδεκτοί όροι πληρωμής	Τ/Τ Τηλεγραφική Μεταφορά, Ανέκκλητο L/C σε θέαμα
Λιμάνι φόρτωσης	Λιμάνι Qingdao, Κίνα
Τόπος καταγωγής	Πόλη Qingdao, επαρχία Shandong, Κίνα

Πίνακας 2 Αναφορά αντιστοίχισης διαμέτρου για τροχαλίες μετάδοσης κίνησης διαφορετικού πλάτους ιμάντα βαρέως τύπου

Πλάτος μεταφορικής ταινίας (mm)	Τυπική προαιρετική εξωτερική διάμετρος τυμπάνου (mm)
500	320, 400, 500
650	320, 400, 500, 630
800	500, 630, 800
1000	630, 800, 1000, 1150
1200	800, 1000, 1150
1400	1000, 1150, 1350
1600	1150, 1350, 1600
1800	1150, 1350, 1600, 1800
2000	1350, 1600, 1800

Γιατί να επιλέξετε το YUFENG;

Διαφορετική από τις εμπορικές εταιρείες που παρέχουν μόνο ενδιάμεσες πωλήσεις, η YUFENG είναι επαγγελματίας κατασκευαστής τροχαλιών μεταφοράς με πλήρη παραγωγή, βουλκανισμό καουτσούκ και εγκαταστάσεις δοκιμών. Με πολυετή εμπειρία στον κλάδο, παρέχουμε απευθείας προμήθεια από το εργοστάσιο, προσαρμοσμένο σχεδιασμό, τεχνική υποστήριξη και σταθερές υπηρεσίες μαζικής παραγωγής για έργα παγκόσμιων συστημάτων μεταφοράς.

Το προϊόν μας έχει αναπτυχθεί για την επίλυση κοινών προβλημάτων των παραδοσιακών τροχαλιών μετάδοσης κίνησης, όπως η ολίσθηση του ιμάντα, η γρήγορη φθορά, η συχνή συντήρηση και η μικρή διάρκεια ζωής. Μέσω της δομής τυμπάνου από χάλυβα υψηλής αντοχής, της ενσωματωμένης υστερίας από θερμό βουλκανισμένο καουτσούκ και της αυστηρής επιθεώρησης ποιότητας, παρέχουμε αξιόπιστες λύσεις μετάδοσης ισχύος για ορυχεία, λιμάνια, εργοστάσια τσιμέντου και άλλες βαριές βιομηχανίες.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της τροχαλίας μετάδοσης κίνησης από καουτσούκ YUFENG σε σύγκριση με τις τροχαλίες γυμνού χάλυβα;

Το προϊόν YUFENG διαθέτει ένα ενσωματωμένο στρώμα υστερίας από καουτσούκ που βελτιώνει σημαντικά την τριβή μεταξύ της τροχαλίας και του μεταφορικού ιμάντα. Σε σύγκριση με τις τροχαλίες γυμνού χάλυβα, μειώνει την ολίσθηση του ιμάντα, μειώνει τη φθορά της επιφάνειας του ιμάντα και παρέχει καλύτερη απόδοση σε υγρά, σκονισμένα και βαριά περιβάλλοντα.

Ε2: Ποιες επιλογές προσαρμογής είναι διαθέσιμες για την τροχαλία κίνησης με καθυστέρηση από καουτσούκ;

Υποστηρίζουμε προσαρμοσμένη διάμετρο τροχαλίας, πλάτος προσώπου, μέγεθος άξονα, μοτίβα υστερήσεων και επιφανειών, συμπεριλαμβανομένων αυλακώσεων με διαμάντι, αυλάκωσης ψαροκόκαλου και λείου ελαστικού. Ειδικές ενώσεις καουτσούκ, όπως ανθεκτικά στο λάδι, σε υψηλή θερμοκρασία και ανθεκτικά στη φλόγα υλικά είναι επίσης διαθέσιμα για διαφορετικές συνθήκες εργασίας.

Ε3: Πώς διασφαλίζει η YUFENG την ποιότητα του προϊόντος και τη διάρκεια ζωής;

Κάθε τροχαλία υποβάλλεται σε αυστηρές διαδικασίες επιθεώρησης, συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης συγκόλλησης, της δυναμικής ζυγοστάθμισης, της δοκιμής πρόσφυσης από καουτσούκ και της δοκιμής απόδοσης λειτουργίας πριν από την παράδοση. Η δομή υστερίας από θερμό βουλκανισμένο καουτσούκ παρέχει ισχυρή αντοχή συγκόλλησης, συμβάλλοντας στην παράταση της διάρκειας ζωής και στη μείωση της συχνότητας συντήρησης κατά τη μακροχρόνια λειτουργία.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Εάν χρειάζεστε ελαστική τροχαλία μετάδοσης κίνησης υψηλής τριβής, ανθεκτικής στη φθορά και μακράς διάρκειας ζωής που ταιριάζει για το έργο σας στον μεταφορέα ορυχείου, λιμένα, τσιμέντου ή μεταλλουργίας, επικοινωνήστε αμέσως με την ομάδα πωλήσεων για να υποβάλετε αίτηση για δωρεάν δείγματα πρωτοτύπων και να λάβετε την πιο πρόσφατη εργοστασιακή προσφορά χονδρικής απευθείας! Οι τεχνικοί μας μηχανικοί θα προσαρμόσουν το αποκλειστικό σχήμα παραμέτρων τροχαλίας σύμφωνα με το φορτίο του μεταφορέα που έχετε επιτόπου, την απόσταση μεταφοράς και τις περιβαλλοντικές συνθήκες για να μεγιστοποιήσουν την αποτελεσματικότητα λειτουργίας του συστήματος μεταφοράς σας.